中国工【zhōng guó gōng】程机械【chéng jī xiè】行业在过去的十年中【shí nián zhōng】取得了骄人的【jiāo rén de】战绩，中国已【zhōng guó yǐ】经成为最大夫人工程机械【chéng jī xiè】制造国家【zào guó jiā】之一。同时，中国也是世界上最大的工程机械【chéng jī xiè】销售市场【shòu shì chǎng】。相比制造和市【zào hé shì】场的成【chǎng de chéng】熟状态，工程机械【chéng jī xiè】行业的资源流通状况令人担忧。资源的粗犷式利用【lì yòng】，同样成【tóng yàng chéng】为了行业可持续发展的巨大障碍【zhàng ài】。相比欧美国家成熟的【chéng shú de】工程机械【chéng jī xiè】产品回收体系和工程机械【chéng jī xiè】再制造【zài zhì zào】技术，中国发【zhōng guó fā】展节能【zhǎn jiē néng】、绿色【lǜ sè】、环保的生产方【shēng chǎn fāng】式，还有很长的路要走。然而结合目前中国工【zhōng guó gōng】程机械【chéng jī xiè】的发展现状，进军工程机械【chéng jī xiè】再制造【zài zhì zào】领域机【lǐng yù jī】不可失【bú kě shī】。

　　据悉，目前我国设备资产总量已达几万亿元，14种主要【zhǒng zhǔ yào】机型工【jī xíng gōng】程机械保有量达290万台【wàn tái】。而且，我国工程机【gōng chéng jī】械设备大多处于超负荷工作状态【tài】，全国80%的在役【de zài yì】工程机【gōng chéng jī】械超过保质期【bǎo zhì qī】。如果将被淘汰的装备产品【chǎn pǐn】进行修复，有专家预测【yù cè】，中国再【zhōng guó zài】制造市场每年【chǎng měi nián】的规模可达【kě dá】100亿美元【yì měi yuán】。目前国【mù qián guó】内工程机【gōng chéng jī】械再制造【zài zhì zào】正处于初期阶段【qī jiē duàn】，介入其中者寥【zhōng zhě liáo】寥无几，专业化【zhuān yè huà】程度相对偏低。然而在【rán ér zài】国外，再制造【zài zhì zào】行业机【háng yè jī】制成熟，利润可观【guān】。据统计【jù tǒng jì】，1996年美国【nián měi guó】再制造【zài zhì zào】产业涉及的8个工业领域中【lǐng yù zhōng】，专业化【zhuān yè huà】再制造【zài zhì zào】公司超【gōng sī chāo】过73000个，生产46种主要【zhǒng zhǔ yào】再制造【zài zhì zào】产品【chǎn pǐn】，年销售额超过530亿美元【yì měi yuán】，接近【jiē jìn】1996年美国【nián měi guó】钢铁产【gāng tiě chǎn】业的年销售额560亿美元【yì měi yuán】。资料表明，美国2002年再制造【zài zhì zào】产业的年产值为【zhí wéi】GDP的0.4%。再制造【zài zhì zào】能够给【néng gòu gěi】企业带【qǐ yè dài】来巨大利润的根本原因在于【yīn zài yú】再制造【zài zhì zào】技术能够将二手机的零部件【líng bù jiàn】进行合理利用，节省大量资源【liàng zī yuán】。据统计【jù tǒng jì】，新制造【xīn zhì zào】1台汽车【tái qì chē】的能耗【de néng hào】是再制【shì zài zhì】造的6倍，新制造【xīn zhì zào】1台汽车【tái qì chē】发动机【fā dòng jī】的能耗【de néng hào】是再制【shì zài zhì】造的11倍，新制造【xīn zhì zào】1台汽车【tái qì chē】发电机的能耗【de néng hào】是再制【shì zài zhì】造的7倍，新制造【xīn zhì zào】1台汽车【tái qì chē】发动机【fā dòng jī】关键零部件【líng bù jiàn】的能耗【de néng hào】是再制【shì zài zhì】造的2倍。不仅如【bú jǐn rú】此，再制造【zài zhì zào】技术生产的产【chǎn de chǎn】品在质【pǐn zài zhì】量性能方面并不比新【bú bǐ xīn】产品【chǎn pǐn】差，有些性能甚至超过新产品【chǎn pǐn】。工程机【gōng chéng jī】械行业巨头卡特彼勒生产的再制造【zài zhì zào】产品【chǎn pǐn】和新产品【chǎn pǐn】甚至采【shèn zhì cǎi】用了同样的定价【jià】。

　　随着我国技术实力的【shí lì de】不断成熟，“中国制【zhōng guó zhì】造”正由粗放式的【fàng shì de】发展方式向俭【shì xiàng jiǎn】约型可【yuē xíng kě】持续发展方式转变。国家对再制造【zài zhì zào】行业高【háng yè gāo】度重视【dù chóng shì】。2005年【nián】，国务院在《关于加快发展循环经济的【de】若干意见》中明确【zhōng míng què】提出支持发展再制造【zài zhì zào】，第一批【dì yī pī】循环经济试点将再制【jiāng zài zhì】造作为重点领域【yù】。2009年【nián】1月实施的【de】《循环经济促进法【fǎ】》将再制【jiāng zài zhì】造纳入【zào nà rù】法【fǎ】制化轨道。2011年【nián】9月14日，国家发【guó jiā fā】改委发布《关于深化再制造【zài zhì zào】试点工作的【gōng zuò de】通知》，将扩大再制造【zài zhì zào】产品种类和范围，并加大【bìng jiā dà】支持力【zhī chí lì】度。与此同【yǔ cǐ tóng】时，记者了【jì zhě le】解到发改委还【gǎi wěi hái】将会同有关部门研究相应的【xiàng yīng de】税收优惠政策【huì zhèng cè】。连续几年相关【nián xiàng guān】政策的【de】连续出台保证了再制造【zài zhì zào】行业的【de】健康有序发展。但是与国外成熟的再【shú de zài】制造行业相比【yè xiàng bǐ】，我国还【wǒ guó hái】存在一些问题需要解决。首先，由于处于发展初期，国家政【guó jiā zhèng】策并不健全。其次，再制造【zài zhì zào】的【de】行业标准在国内还是一片空白。再次【zài cì】，国内用户对再【hù duì zài】制造产品普遍存在排【cún zài pái】斥心理【chì xīn lǐ】，需要行业对再制造【zài zhì zào】进行宣传【háng xuān chuán】引导【yǐn dǎo】。

　　虽然国内再制造行业还存在诸多问题，但是政策的支撑和丰厚的利润，已经引起了工程机械行业巨头的关注。相信，经过几年的发展，再制造必将成为行业竞争的又一个热点。
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